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塗布效果差

1、轉移輥壓力不夠。

2、轉移輥机械制動調節錯誤。

3、塗布輥未清理乾淨。

4、塗膠壓輥、轉移輥或複合輥的光潔度差。

薄膜邊緣塗布效果差

1、靠近擋板的膠黏劑長時間不替換（複合有白版的產品時經常出現），只要常擺動噴膠嘴保持此處的膠黏劑新鮮即可。

2、複合輥的塗膠壓輥兩邊有膠液或其他雜質。

收卷斷面不齊

1、塗膠量太大。

2、從複合輥出來后膜卷的冷卻效果差。

3、張力不合適。

4、收卷處擠壓輥的平齊度差。

5、薄膜左右兩邊的塗膠量相差太大，最好將差值控制在0.2g以內。

6、紙芯與薄膜沒對齊。

白斑

1、塗膠量低，沒有足夠的膠黏劑滲透到油墨中。此時表現為複合膜整體出現細小、均勻的斑點。解決辦法是適當增加塗膠量，調整複合溫度和複合壓力。

2、塗膠部、複合部各輥的表現光潔度太差或粘有膠黏劑等異物。此時表現為局部間斷重複出現斑點。可以通過測量重複出現的兩斑點的間距來判斷是哪根輥上有異物，清理乾淨即可。

3、基材膜張力不均，進入複合輥前打褶，造成局部複合效果較差，並會出現氣泡，宏觀表現為白斑。解決辦法是調整複合前的撓度輥，使薄膜進入複合之前保持平整，可適當調整張力或更換膜卷。

4、複合部分或塗膠部分的壓力設置不當。

5、油墨與膠粘劑的的相溶性不好，在沒有膠黏劑滲透的油墨處會出現白斑，應更換合適的膠黏劑或油墨。

刀線

主要原因是塗布單元各輥沒有清理乾淨或轉移輥的光滑性太差。此時應停機清理塗布單元，或更換轉移輥，有時晃動計量輥也能消除刀線故障。

膠黏劑乾燥不良

1、膠黏劑沒有按照正確配比要求配置。

2、膠黏劑失效。

3、混合后的膠液中混入水分或大量乙酸乙酯。

複合膜氣泡

1、由於材料不平滑、油墨顆粒粗，使膠液塗布不足。對此應選用優質材料或適當增加塗布量。

2、固化中產生的CO2在阻隔性較好的薄膜中無法逸出而形成，主要在使用單組份無溶劑的場合出現，應改用雙組份粘合劑。

3、表面潤濕性差，應提高材料的表面潤濕張力，提高粘合劑的潤濕性。

4、轉移輥附着異物或出現傷痕，異物應用竹片颳去。

粘接不良

1、粘合劑塗布量過多，粘合劑內部固化緩慢。

2、在使用單組份粘合劑時，加濕水分不足。

3、塗布量太少，對錶面的浸潤不完全。

4、油墨與粘合劑相溶性差，如使用了聚酰胺油墨。

隧道效應

1、薄膜張力控制不當，因無溶劑初粘力 ，當張力不均衡時，極易產生凸起的皺紋。

2、薄膜本身有鬆弛部分存在，在糾正複合后產生隧道效應，因此基材薄膜一定要平整。

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